世界互聯(lián)網大會“互聯(lián)網之光”博覽會于12月2日在烏鎮(zhèn)開幕，作為博覽會“主場”重要參展者——合眾汽車，旗下的E-TAKE智能汽車一經亮相便成為了展會的“吸睛”亮點。
E-TAKE驚艷的不只是造型，更令市場期待與印象深刻的是其高精尖的智能技術，車與人、車與路、車與車、車與生活……互聯(lián)互通，這或將創(chuàng)造一種新的汽車生活方式，顛覆市場對現(xiàn)有交通工具的認知。
作為國內智能互聯(lián)新能源汽車先行者，合眾汽車積極響應國家戰(zhàn)略，攜手清華科技，夯實核心技術，布局智能網聯(lián)，完善互聯(lián)生態(tài)，打造高性價比供應鏈體系，研發(fā)國內高性價比的智能互聯(lián)電動汽車產品，致力于成為具有國際品牌影響力的智能網聯(lián)新能源汽車企業(yè)。
創(chuàng)新是引領發(fā)展的第一動力，是建設現(xiàn)代化經濟體系的戰(zhàn)略支撐。合眾汽車作為“雙創(chuàng)”大部隊中的一員，雖然成立僅三年多，但這支技術型創(chuàng)業(yè)團隊無畏創(chuàng)業(yè)艱苦、任重道遠。
在合眾汽車創(chuàng)始人、清華大學節(jié)能與新能源汽車中心副主任方運舟博士的帶領下，這支技術型創(chuàng)業(yè)團隊圍繞產品研發(fā)、生產制造、質量管理、采購等全價值鏈環(huán)節(jié)，建立了一整套汽車零部件開發(fā)與核心技術研發(fā)能力，形成了汽車正向研發(fā)體系和能力，并配備有專業(yè)的研發(fā)軟件，建立了產品研發(fā)數(shù)據(jù)庫。
作為清華大學旗下產業(yè)公司投資的唯一一家整車制造企業(yè)，合眾汽車與清華大學、浙江清華長三角研究院共同組建的技術研發(fā)平臺——浙江清華長三角研究院新能源汽車研發(fā)中心，擁有上百名研發(fā)人員，長期專注于新能源汽車電動化、智能化、互聯(lián)化的核心技術和前瞻技術研發(fā)。
據(jù)了解，該研發(fā)中心發(fā)揮了“產、學、研”優(yōu)勢，經過幾年的科研攻關和產業(yè)化積累，在汽車智能互聯(lián)技術領域已獲得了突破性成績，其自主研發(fā)技術高達70%，其電控技術、智能互聯(lián)技術、電池電機技術等均在國內乃至國際都保持領先。
在世界互聯(lián)網大會E-TAKE展館，合眾汽車創(chuàng)始人方運舟表示：“合眾汽車集成了能源、信息、材料等諸多領域的最新技術研發(fā)成果，建立了以車聯(lián)網、云計算、大數(shù)據(jù)等技術為支撐的人與車、車與車、車與路、車與家庭生活的互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，改變了汽車的傳統(tǒng)認知，我們希望以后的汽車不再是車，而是能夠變成一個移動的智能終端。”
本次亮相大會博覽會的智能互聯(lián)汽車——E-TAKE，是合眾汽車對各項新技術的創(chuàng)新應用，是合眾汽車創(chuàng)新技術產業(yè)化的階段性成果。
這款車不僅純電動零排放，而且可以實現(xiàn)自動輔助駕駛、人工智能解鎖、車況監(jiān)控、路況監(jiān)控、車內遠程控制家用電器等智能互聯(lián)技術，也充分詮釋了本屆大會倡導的數(shù)字經濟時代“萬物互聯(lián)”的理念。
從汽車本身所帶的技術出發(fā)，E-TAKE配備了倒車雷達、倒車影像、行車記錄儀、電子手剎、自動空調、10英寸中控顯示屏、全景攝像頭以及智能駕駛輔助等高級配置，整合了汽車電動化、信息化、智能化、輕量化等多項先進技術，讓駕乘者可以盡享愉悅駕駛樂趣。
充滿電能跑500公里 烏鎮(zhèn)峰會上的E-TAKE快量產了
在續(xù)航里程方面，合眾汽車也邁上了一個新臺階，應用了合眾研發(fā)的最新電池控制技術，勻速續(xù)航里程超過500公里，消除了人們對于電動汽車城市通勤續(xù)航不足的焦慮。
據(jù)悉，在2017年9月30日，合眾汽車具備初級智能互聯(lián)功能的首輛工裝樣車正式下線，這將標志著合眾汽車產品已從研發(fā)階段邁入實質性產業(yè)化量產階段，預計明年這款車型就能與消費者見面。